
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)是控制離合器、剎車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)(ya)力能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)由六(liu)個部分組(zu)成(cheng):
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):把機(ji)(ji)械能(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)就(jiu)是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):把流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力轉換(huan)成(cheng)機(ji)(ji)械能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸和(he)液壓(ya)(ya)馬達吧(ba)。控(kong)制調(diao)節(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):對液壓(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動(dong)方向進行控(kong)制和(he)調(diao)節(jie)(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥、節(jie)(jie)流(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):除(chu)了(le)上面的(de)3項以外,如(ru)油箱(xiang)、過濾器(qi)、蓄(xu)能(neng)器(qi)等。傳動(dong)介(jie)質:傳遞能(neng)量的(de)介(jie)質。液壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液壓(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen),液壓(ya)(ya)油一(yi)般不會(hui)歸(gui)到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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外泄漏(lou)是指油液(ye)從(cong)各密封不(bu)嚴處泄漏(lou)到液(ye)壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏(lou)有以下(xia)三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機(ji)械液壓缸的缸套與(yu)缸蓋較多采(cai)用(yong)螺(luo)紋連接,然后在(zai)螺(luo)紋端口處加0形密(mi)封(feng)圈(quan)。當此處發生漏油現象時多為O形圈(quan)損壞,只(zhi)要(yao)更(geng)換合適的新(xin)O形圈(quan)即可(ke)解決問(wen)題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當(dang)有漏油(you)現象發生時(shi),除更(geng)換密(mi)封(feng)(feng)圈外,還應檢(jian)查活(huo)塞桿(gan)是否損(sun)(sun)(sun)傷(shang)。若活(huo)塞桿(gan)有損(sun)(sun)(sun)傷(shang),可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)(yong)油(you)將其清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)(yong)(yong)金(jin)屬膠涂抹(mo)在(zai)損(sun)(sun)(sun)傷(shang)處,再用(yong)(yong)(yong)(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)封(feng)(feng)在(zai)活(huo)塞桿(gan)上來回移動刮去多(duo)余(yu)的膠,等(deng)膠完全(quan)固化后再投入使用(yong)(yong)(yong)(yong)。若導(dao)向套(tao)磨(mo)損(sun)(sun)(sun),可(ke)(ke)加工一(yi)個(ge)(ge)內徑略小的導(dao)向套(tao)來更(geng)換。經驗表明(ming),安裝(zhuang)(zhuang)加工新導(dao)向套(tao)后,如果油(you)封(feng)(feng)僅能用(yong)(yong)(yong)(yong)1個(ge)(ge)月左右(you),則(ze)新導(dao)向套(tao)的內徑尺寸(cun)應比原來減小0.15mm。這樣,新的導(dao)向套(tao)既可(ke)(ke)以正確安裝(zhuang)(zhuang)密(mi)封(feng)(feng)圈又可(ke)(ke)以彌補磨(mo)損(sun)(sun)(sun)的間隙,從而能更(geng)好(hao)地起到密(mi)封(feng)(feng)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎(hu)所有(you)(you)的液壓系(xi)統(tong)在使(shi)用(yong)一(yi)段時間后,由(you)于沖擊(ji)和振動(dong)會(hui)造(zao)成管接頭松動(dong)。管接頭的漏油(you)主(zhu)要與(yu)連(lian)接處的加(jia)工精度、緊(jin)固強度及(ji)有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關,因此(ci)當(dang)發現此(ci)處漏油(you),除檢查密封圈的密封情況外,還(huan)應檢查接頭是否(fou)正(zheng)確裝配(pei)、是否(fou)可靠(kao)擰緊(jin)以(yi)及(ji)接觸面有(you)(you)無傷痕等,必要時加(jia)以(yi)更換或修(xiu)復。
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1、經典的高低壓液壓控制系統,節能(neng)環保綠(lv)色設計。
2、嚴(yan)謹的(de)工藝設計(ji),保證高(gao)的(de)能源(yuan)利用率。
3、主(zhu)要的(de)元件為優選品牌,安全穩定(ding)的(de)系統(tong)會路。
4、結(jie)構緊湊,動力強悍,高的工(gong)作頻率。
5、所(suo)有元件保證良(liang)好的互換性,保證機床高的開(kai)機率。
6、低噪音:施工細致(zhi)、品(pin)質(zhi)優良、噪音低;
7、低能(neng)源(yuan):經設計油路、所需能(neng)源(yuan)適切不浪費;
8、省(sheng)空間:泵與電(dian)機直結合、節省(sheng)空間;
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